למה להחליף את כל האמבטיה אם פשוט אפשר לעשות חידוש אמבטיות?

אחד מן האזורים שאותם מעבירים שיפוץ כולל בצורה תכופה הוא האזור של האמבטיה, כשאר התהליך הזה די נפוץ עבור אנשים אשר נכנסים אל דירה יד שנייה, שבה הבלאי כבר גדול וישנו צורך ליצור סביבה סטרילית בצורה הכי נקייה שאפשר.

במקרים אחרים מדובר באמבטיה שכבר חלף עשור מאז שמישהו בכלל חידש אותה, והגיע השלב הזה שבו צריכים להתאים את החלל הזה אל רוח הזמן וליצור מראה שהוא גם יותר חדש וגם בעל סגנון שמחובר אל יתר חלקי הבית אשר חודשו כבר לאורכן של שנים בהן כל המראה הכללי השתנה. כאן עולה לה ההתבלטות האם לבצע שיפוץ מעמיק עבור חדר האמבטיה עם מלך האמבטיות, או לנסות להגיע אל תוצאה טובה עם סוג אחר של פעולה.חידוש אמבטיות

העלות הגבוהה של שיפוץ אמבטיה

לעשות שיפוץ של חדר אמבטיה יכול להיות משהו אשר מגיע אל עשרות אלפי שקלים, תלוי בגודל שלה וברמה של הפריטים שאותם רוצים להתקין באזור הכולל של חדר האמבטיה, לצד תיקונים שעולים יותר כמו הזזה של נקודת מים מהמיקום שהיה קיים במקור שם.

לא כל אדם יכול לעמוד בעלות כזו גבוהה, ומחפש אחר פתרון אלטרנטיבי אשר יביא אל גימור יפה שאיתו יכולים להשתמש בחדר האמבטיה בצורה נוחה ועם מקסימום של חזות נאה לעין. עבור אנשים כאלה ישנה האופציה של חידוש האמבטיה הקיימת, דבר שגם עולה פחות וגם מצריך הרבה פחות התעסקות מבחינת בזבוז של זמן.

הכדאיות חידוש של פריט קיים

כאמור, ההוצאה הכספית עבור ביצוע של שיפוץ והחלפה עבור חדר האמבטיה היא אקט מאוד ארוך אשר מצריך בחירה של קרמיקה חדשה, הסרה של קרמיקה ישנה, הוצאה של האמבטיה הישנה, בחירה של אמבטיה חדשה וכך עוד ועוד פעולות אשר גוררות שינוי מוחלט של חדר האמבטיה עד לסיום של כל השיפוץ בעלות גבוהה.

חידוש של אמבטיות לא לוקח יותר מכמה שעות כאשר הזמן של הייבוש עצמו נמשך למשך של כיומיים בלבד. באופן הזה יכולים לחזור ולהשתמש בחדר האמבטיה כבר באותו היום ולהשתמש באמבטיה מחודשת עצמה לאחר כ-48 שעות לכל היותר. כמובן שישנה גם האופציה של הלבשה חדשה, במידה וזו הדרך העדיפה.

פירוק רכבים – איך עושים את זה בצורה נכונה

אם יש לכם רכב ישן או רכב שעבר תאונה ולא ניתן להשתמש בו יותר, אז הדבר הטוב ביותר שאתם יכולים לעשות, זה להזמין בעל מקצוע שקונה רכבים לפירוק ומתמחה בכך. הוא יבחן את מצב הרכב, ישלם לכם עבורו וידאג לפרק אותו בצורה נכונה.

פירוק רכבים

תהליך פירוק רכבים לא נעשה, כמובן, במקום נמצא הרכב באותה נקודה, אלא גוררים אותו מגרש מכוניות לפירוק, שם אותו בעל מקצוע ביחד עם הצוות שלו, עובדים על פירוק הרכב לחלקים שונים, כשהמטרה היא, להוציא ממנו כמה שיותר חלקים אשר ניתן להשתמש בהם שוב. סביר להניח שזה לא יהיה המנוע של הרכב נניח, אך זה כן יהיה, למשל, מושבים, מראות, פנסים וחלקים אחרים שאפשר לפרק, במקרים מסוימים אפילו דלתות ופח, על מנת שיהיה ניתן להתקין אותם בכלי רכב אחרים או לעשות בהם שימוש אחר.

כפי שניתן להבין, כל התהליך מתבצע על ידי איש מקצוע, גורם שמתמחה בכך, גורם שיש לו גם את הכלים המקצועיים, גם את הידע הנדרש וכמובן את כל האישורים לבצע את הפירוק בצורה מסודרת ומאורגנת.

פירוק רכבים הוא תהליך מאוד נפוץ בעולם. מדינות רבות מעודדות זאת, מתוך כוונה להוריד מהכביש מכוניות ישנות, ולחסוך בכך גם מקום (הרי כל רכב ישן שלא ניתן להשתמש בו, תופס מקום חנייה), גם מונעים בכך זיהום אוויר, ובאופן כללי, זה מאפשר שימוש ממוחזר בחלקים שונים של כלי רכב. הכל כמובן בהנחה סבירה, שאותם חלקים אפשר באמת להשתמש בהם בצורה תקינה, בטוחה מבלי לגרום נזק, לא לרכב, לא לנהג ולכל מי שעושה בו שימוש.

לפני סיום חשוב להדגיש, לא כל כלי רכב יכול להתאים של תהליך של פירוק. באופן טבעי, אלה יהיו כלי רכבים ישנים, כאלה שיצאו מכלל שימוש, כלי רכב שעברו תאונות ואין צורך לגרוס אותם אך כן ניתן לפרק חלקים מתוכם.

בעל מקצוע שיגיע אלינו ויבחן את הרכב ידע לומר לנו, האם ניתן לעשות זאת או שעלינו לוותר על כך ולשלוח אותו לגריסה.